充电场合集中
从住民的出行时间和所在来看，，新能源车主的牢靠充电所在，，大多集中在事情所在的周围，，这切合车主的一样平常出行需求。。。。在节沐日时代，，消耗场合和休闲娱乐场合周围充电站使用率较高，，与车主的一样平常行为细密联系在一起。。。。同时，，在中远程出行当中，，大部分的新能源汽车车主需要在效劳区举行充电，，这反应出新能源车主高速出行的充电需求。。。。从这些征象当中，，可以发明，，新能源汽车仍然保存着续航能力较弱的问题，，这进而引发了车主的焦虑，，只有确保途中能够暂时充电，，才华使出行不受影响。。。。
充电时间呈三段式
从用户充电时间来看，，新能源汽车的充电时间，，呈三段式漫衍，，且与生涯用电岑岭期一致。。。。从区域来看，，市中心。。。。总体上看，，中午是*为集中的充电时段。。。。只管部分地区接纳了“削峰填谷”的电价盘算方法，，但由于差价不大，，未能爆发显著的影响，，对车主的指导能力有限。。。。只管区域间保存一定的差别，，但从总体趋势上看，，三段式的漫衍是较量显着的。。。。
平均充电时是非
充电时长也是用户充电行为的一个主要体现。。。。相关数据显示，，有险些一半的车主，，充电时长在30分钟以内。。。。泛起这一征象的缘故原由是多样的，，好比停车场的免费停车时间、用户自身的时间妄想等。。。。只有不到一半的车主，，能够期待汽车电量充满。。。。与之相对应，，高速效劳站的充电时长会略高于城区，，约莫为40分钟，，这主要是由于旅程较长，，且时间较为宽裕，，才泛起这样的状态。。。。
