电动车生长看中国，，，，，充电网络生长同样看中国。。去年，，，，，天下政协经济委员会副主任苗圩在中国电动汽车百人会高层论坛上点名充电桩行业TOP4取得好效果。。
TOP4中的云快充格外引人关注——它不像国家电网配景强盛，，，，，不像特来电既搞制造也搞运营，，，，，唯一类似的是和它同样起身于江苏的星星充电，，，，，双方都对充电桩共享化心得满满。。但云快充在平台化的路上走得越发坚定，，，，，公用充电桩数目现实排名第一，，，，，比星星充电还多了近五万根充电桩。。
已往几年，，，，，云快充的谋划获得了资源的欣赏，，，，，蔚来、宁德时代、OPPO相继投资。。但随着时间推移，，，，，这个一经看起来"躺赢"充电桩建设潮的平台模式最先泛起疲态，，，，，运营维护和用户权益均有误差。。
生于忧患，，，，，死于愉逸。。现在是充电桩的盈利期，，，，，也是杂乱期，，，，，先吃到盈利的云快充看似有前瞻意识，，，，，决议深入生长能源网，，，，，但这些弘大结构能否落地照旧两说。。眼下，，，，，那些平台型企业最头疼的竞争和治理问题，，，，，正在对云快充提出警示：平台化虽然向来是滚雪球利器，，，，，但对充电桩这种重大的线下工业来说，，，，，这杯"琼浆"，，，，，也容易伤人醉人。。
看充电桩行业生长形势怎样，，，，，只需要中国充电同盟的一纸报告。。《2023年9月天下电动汽车充换电基础设施运行情形》显示，，，，，阻止2023年9月，，，，，天下充电基础设施累计数目为764.2万台，，，，，同比增添70.3%。。其中，，，，，主要运营商的充电桩数目划分是特来电465932台，，，，，星星充电419341台，，，，，云快充397288台。。
可是，，，，，若是只看公用充电桩，，，，，这个排行就得变一变：云快充365765台，，，，，319232台，，，，，217169台。。作甚公用？？？一直对归属于某个平台，，，，，而是接入各个平台。。简而言之，，，，，云快充赢在平台"毗连"众多充电桩。。
它并非天生对平台化青睐，，，，，而是被充电桩的重资产"打过脸"，，，，，成为彻底转型的另类。。
云快充的首创人田波原本就职于政府部分，，，，，对风口的敏锐度更高，，，，，最初即是看到了电动车机缘下海从商。。2015年，，，，，田波拉上几位来自充电装备企业和互联网企业的朋侪创业，，，，，以运营商形式谋划了三年，，，，，选址、建站、买桩、运营所有自己干——直到2016年，，，，，云快充熟悉到云云"卷"他们没有优势，，，，，也得不到太多时机，，，，，轻"桩"上阵成为一定。。
